L'Ingegneria in Italia
 

Angolo di incidenza dell'ala

Just Time 22 Apr 2015 06:11
Sto visitando diversi siti che trattano l'aerodinamica del volo, ma
qualcosa non è perfettamente chiara: come variare l'angolo di
incidenza per mantenere costante la portanza a fronte di una riduzione
di velocità di ordine contingente.
L'incidenza è l'angolo fra profilo alare e vento relativo, e va bene,
ma, se l'angolo di calettamento fra ala e fusoliera è fisso,
l'incidenza non varia con l'assetto: sia in volo orizzontale, che in
rampa discendente o ascendente, non varia l'angolo fra ala e vento
relativo, ossia non varia l'incidenza. Allora come faccio a variarlo?
Se produco beccheggio varia l'assetto, ma questo non è all'ordine del
giorno. Tutto sarebbe più spiegabile se anche l'ala nel suo insieme
potesse essere ruotata rispetto alla sua posizione originale sulla
fusoliera. Oppure la variazione dell'angolo si ottine con i FLAP,
visto che di alettoni non se ne parla, perchè produrrebbero una virata?
E neppure della aree di coda, che produrrebbero un beccheggio?



--
CobraOne
Giulia 27 Apr 2015 14:59
Just Time wrote:
> Sto visitando diversi siti che trattano l'aerodinamica del volo, ma
> qualcosa non è perfettamente chiara: come variare l'angolo di
> incidenza per mantenere costante la portanza a fronte di una riduzione
> di velocità di ordine contingente.
> L'incidenza è l'angolo fra profilo alare e vento relativo, e va bene,
> ma, se l'angolo di calettamento fra ala e fusoliera è fisso,
> l'incidenza non varia con l'assetto: sia in volo orizzontale, che in
> rampa discendente o ascendente, non varia l'angolo fra ala e vento
> relativo, ossia non varia l'incidenza. Allora come faccio a variarlo?
> Se produco beccheggio varia l'assetto, ma questo non è all'ordine del
> giorno. Tutto sarebbe più spiegabile se anche l'ala nel suo insieme
> potesse essere ruotata rispetto alla sua posizione originale sulla
> fusoliera. Oppure la variazione dell'angolo si ottine con i FLAP,
> visto che di alettoni non se ne parla, perchè produrrebbero una virata?
> E neppure della aree di coda, che produrrebbero un beccheggio?

http://it.wikipedia.org/wiki/Ipersostentatore


Se guardi l'immagine , di parti mobili nell' ala ne possono essere posizionate
parecchie!!!

Giulia

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